Isuzu Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản Isuzu D-MAX 2015 với nhiều cải tiến về công nghệ động cơ & tiện tích sử dụng.
Thị trường xe bán tải đang có sự tăng trưởng vượt bậc và thực tế đã cho thấy xe bán tải từ lâu đã không chỉ là một sản phẩm phục vụ công việc đơn thuần. Tính hiện đại, tiện nghi, an toàn; dấu ấn cá nhân & trách nhiệm sử dụng sản phẩm thân thiện với môi trường, ý thức cộng đồng sẽ là xu hướng tương lai của xe bán tải.
Nắm bắt xu thế đó, tháng 10/2014, Isuzu Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản Isuzu D-MAX 2015 với nhiều cải tiến về công nghệ động cơ & tiện tích sử dụng.
Ngoại thất D-MAX 2015 mang đậm phong cách đặc trưng: hình khối mạnh mẽ, thể thao, đường nét tối ưu hóa khả năng khí động học. Đèn pha trước, đèn sau và baga mui (roof rail) có màu đen khói, sang trọng & mạnh mẽ - một điểm nhấn được trang bị tiêu chuẩn trên tòa bộ các model D-MAX 2015. Thiết kế đèn sau hiện đại hơn với công nghệ đèn LED. Ngoài các màu hiện nay như đen saphire, bạc titan, vàng cát, D-MAX 2015 cá tính với 02 màu mới: đỏ sa mạc “cực chất” & xanh ngọc “đầy bí ẩn”.
Ngoài ra, sở hữu góc thoát trước 30 độ, góc thoát sau 22.7 độ, độ nghiêng ngang 49 độ, hệ thống treo trước độc lập với bộ giảm xóc thủy lực, nhíp sau được cải tiến mới, hệ thống gài cầu điện hiện đại,...D-MAX thành công trong việc chinh phục hơn 3000 lượt khách hàng đã trải nghiệm trực tiếp trong rất nhiều sự kiện lái thử offroad D-MAX - sự kiện mà chỉ duy nhất Isuzu tổ chức trên toàn quốc.
CẢI TIẾN THEO XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA THẾ GIỚI
ĐỘNG CƠ THẾ HỆ MỚI
Động cơ commonrail 2.5 lít, công nghệ VGS Turbo tăng áp biến thiên là điểm mới nổi trội trên mẫu bán tải 2015 của Isuzu –hãng sản xuất xe bán tải có mặt rất sớm tại thị trường Việt Nam.
Isuzu D-MAX 2015 được trang bị động cơ common rail 4JK1 2.5 lít cùng công nghệ VGS Turbo tăng áp biến thiên (VGS- Variable Geometry system). Công nghệ này cải tiến đặc biệt về vật liệu & kết cấu, tăng cường chất lượng và lưu lượng không khí nạp của động cơ và được ứng dụng duy nhất trên phiên bản D-MAX 2015. Chính cải tiến đột phá này giúp phiên bản mới 2.5 lít có dung tích nhỏ hơn nhưng mang đến hiệu suất mạnh mẽ hơn, êm ái hơn, tăng tốc nhanh hơn so với phiên bản 3.0 lít hiện nay và chỉ tiêu hao nhiên liệu 6.5 lít/100 km *. Cụ thể D-MAX 2015 2.5 lít có công suất cực đại đạt giá trị 136 PS, mạnh mẽ tương đương động cơ 3.0 lít; mômen xoắn cực đại đạt giá trị 320 Nm ở 1800 – 2800 v/p,cho sức kéo lớn hơn so với động cơ 3.0 lít thế hệ cũ.
TIỆN NGHI HÀNG ĐẦU – AN TOÀN TỐI ĐA
D-MAX 2015 là sự kết hợp độc đáo giữa đặc tính “mạnh, chất, cá tính, chuyên nghiệp” của xe bán tải với “sự tiện nghi, hiện đại, an toàn” của một chiếc SUV.
Về thiết kế nội thất, tính tiện nghi & thoải mái được đặt lên hàng đầu. Với phiên bản D-MAX 2015, khách hàng có nhiều không gian để tận hưởng hơn: thiết kế ấm áp, sang trọng, cabin yên tĩnh, rộng rãi hơn và cùng tiện nghi giải trí được nâng cấp hiện đại. Toàn bộ model phiên bản mới đều được trang bị tiêu chuẩn đầy đủ: DVD màn hình cảm ứng 7” kết nối đa phương tiện, điều khiển âm thanh trên tay lái, màn hình hiển thị đa thông tin có chức năng nhắc bảo dưỡng, hệ thống âm thanh 06 loa sống động, hệ thống điều hòa tự động cao cấp,...
Tính an toàn được nâng cao tối đa với: hệ thống trợ lực phanh BA, ABS, EBD, túi khí đôi trước, chế độ tự động khóa cửa khi xe khởi hành đến 20km/h, tự động mở khóa khi túi khí kích hoạt, khung xe được thiết kế bằng thép chịu lực cao cùng cabin được thiết kế đặc biệt vững chắc, nắp đậy capô hấp thu lực va chạm.
Không gian chứa đồ trên xe còn được thiết kế rất thông minh, tiện lợi với hơn 10 chỗ để ly & 15 ngăn dụng cụ, thoải mái cho cá nhân & phù hợp cho cả gia đình trong những chuyến đi dài.
Phiên bản D-MAX 2015 được hãng niêm yết ở mức giá từ 551 triệu đồng.
Theo 24h
{fcomment}
-
Ca nhiễm COVID-19 tăng, TP.HCM tập trung ứng phó
-
Cập nhật mới nhất tỷ lệ nắm giữ của khối ngoại tại 3 ngân hàng 'big four'
-
Mới lớp 1 đã thành “phu cày chữ”
-
Thanh tra các dự án bất động sản tại Hà Nội: Giơ thật cao, đánh thật khẽ
-
SDI trả cổ tức hơn 83% bằng tiền mặt
-
Giấc mơ thống trị mạng 5G toàn cầu của Huawei bị 'bức tử'?
-
Doanh nghiệp cổ phần hóa loay hoay với đất vàng: ITD-IMI sốt ruột trên "đống vàng"
-
Khối ngoại cũng tranh mua trong phiên đầu tuần
-
Thuê xe tết 2015- Một số kinh nghiệm tránh bị bắt vạ khi thuê xe tự lái
-
Nhận diện chiêu mới của “dự án dính chàm” HP Landmark Tower