Chiếc MG5 giá 579 triệu đồng có cơ hội nào tại Việt Nam?

MG5 có giá 579 triệu đồng cho bản full-option, rẻ hơn so với mức giá dự kiến 585 triệu đồng.

Sau khi xuất hiện vào tháng trước, mẫu sedan hạng C MG5 đã chính thức được mở bán tại Việt Nam với giá 579 triệu đồng cho bản cao cấp nhất. Mức giá này giúp MG5 trở thành một trong những chiếc xe có giá rẻ nhất phân khúc.

MG5 sẽ là tân binh trong nhóm sedan hạng C, cạnh tranh với những cái tên như Honda Civic, Toyota Corolla Altis, Hyundai Elantra, Kia K3, Mazda3 sedan hay một mẫu xe từ Trung Quốc khác là Beijing U5.

Đây là chiếc sedan đầu tiên của MG tại thị trường Việt Nam. Trước đó hãng xe Trung Quốc đã có 2 mẫu xe gầm cao trong danh mục sản phẩm là ZS và HS.

Thiết kế thể thao nhưng dễ gây liên tưởng đến mẫu xe khác

MG5 mang kiểu dáng sedan lai coupe, xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 x 1.842 x 1.480 mm, trục cơ sở 2.680 mm. Kích thước được xem là lợi thế của mẫu xe này, MG5 dài hơn Kia K3 35 mm, rộng hơn 42 mm và cao hơn 30 mm.

Tuy nhiên trục cơ sở của MG5 ngắn hơn K3 20 mm, đồng thời khoảng sáng gầm cũng thấp hơn, 138 mm so với 150 mm.

Ngoại hình của xe năng động và thể thao với các đường nét sắc cạnh, lưới tản nhiệt hình thang ngược, họa tiết 3D, bộ đèn pha LED Projector có chức năng tự động.

Ở phía sau, đèn hậu dạng LED Leopart Claw, đèn phanh thứ 3 cũng dạng LED, dưới cản sau là cụm ống xả kép giả tạo tính thể thao. Xe còn được trang bị bộ mâm hợp kim 17 inch và có cửa sổ trời.

Có thể nói MG5 là mẫu xe có ngoại hình ưa nhìn. Tuy nhiên mẫu xe này không tạo dấu ấn riêng, thay vào đó là những đường nét như vay mượn từ nhiều mẫu xe khác như đèn pha gây liên tưởng đến các mẫu xe Maserati, kiểu mui coupe khá giống với Mercedes, trong khi phần đèn hậu giống với các mẫu sedan của Peugeot.

Nhiều tiện nghi là lợi thế

Nội thất của MG5 có nhiều trang bị tiện nghi nổi bật như vô lăng đa chức năng tích hợp nút điều chỉnh 3 chế độ lái, chìa khóa thông minh, ghế lái chỉnh điện 6 hướng có thiết kế ôm người ngồi. Bảng điều khiển trung tâm hướng về người lái.

Tương tự như các mẫu xe có xuất xứ từ Trung Quốc, MG5 nổi bật với nhiều tiện nghi bên trong xe.

Màn hình giải trí 10 inch Full-HD hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, trong khi mặt đồng hồ dạng màn hình ảo Virtual Cockpit 7 inch. Xe còn có điều hòa tự động với 8 cửa gió, hàng ghế sau có cửa điều hòa riêng, kết hợp với hệ thống lọc bụi mịn PM2.5.

Những tiện nghi khác có thể kể đến như hệ thống cruise control dạng cần gạt sau vô lăng, gương chiếu hậu chống chói, dàn âm thanh 6 loa. Dù có kích thước khá lớn trong phân khúc, cách bố trí cabin của MG5 không quá rộng rãi, hàng ghế thứ 2 cũng không có bệ tỳ tay.

Hiệu suất động cơ khiêm tốn

Sức mạnh của MG5 đến từ khối động cơ 1.5L sản sinh ra công suất cực đại 112 mã lực với mô-men xoắn cực đại 150 Nm tại 4.500 vòng/phút.

Chiếc xe có thể đạt được vận tốc tối đa 180km/h. Hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp số. Xe có 3 chế độ lái gồm Normal, Urban, Dynamic.

Mức công suất của MG5 chỉ nhỉnh hơn Mazda3 1.5L (110 mã lực) và thua các đối thủ như Hyundai Elantra (126 mã lực), Honda Civic (178 mã lực), Kia K3 (126 mã lực) hay Toyota Corolla Altis (138 mã lực).

Nếu so với Honda Civic, chiếc xe được cho là có cảm giác lái hay nhất phân khúc, MG5 tỏ ra yếu hơn rất nhiều và khó có thể tạo được sức hấp dẫn nhờ sức mạnh động cơ. So với thiết kế thể thao của mình, có thể nói MG5 có động cơ chưa tương xứng.

Công nghệ an toàn dày đặc

Giống với những mẫu xe khác từ Trung Quốc, MG5 được trang bị khá nhiều tiện nghi và an toàn để thu hút người mua, với hơn 20 tính năng an toàn chủ động và bị động.

Danh sách công nghệ trên MG5 thậm chí còn dài hơn nhiều chiếc Mercedes-Benz được phân phối tại Việt Nam, trong bối cảnh nhiều người dùng cho rằng MG5 giống như một chiếc Mercedes bình dân.

Xe có camera 360 độ hiển thị 3D, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động, ABS, EBD, ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang và cảnh báo va chạm sau. Ngoài ra, xe còn được trang bị 6 túi khí, tự động mở khóa khi va chạm, móc ghế trẻ em ISOFIX.

Cơ hội nào cho MG5?

Nếu chỉ đếm về công nghệ và che đi tên chiếc xe, có lẽ nhiều người sẽ nghĩ rằng mẫu xe này có giá trên dưới 1 tỷ đồng. Chính yếu tố đó cùng với giá bán bình dân, MG5 hoàn toàn có khả năng cạnh tranh trong nhóm sedan hạng C, hướng đến nhóm khách hàng mua xe lần đầu, yêu thích công nghệ nhưng không quan tâm nhiều đến giá trị thương hiệu.

Ưu điểm của MG5 nằm ở kiểu dáng bắt mắt, giá bán 579 triệu đồng dễ tiếp cận cùng nhiều trang bị tiện nghi, an toàn. Điểm trừ là động cơ công suất thấp và thương hiệu còn chưa phổ biến.

So với các mẫu xe Trung Quốc khác như Beijing U5, MG5 chưa đủ rẻ. Yếu tố thương hiệu vẫn là điểm trừ của các mẫu xe MG, khi nhiều khách hàng vẫn ưu tiên lựa chọn các mẫu xe tới từ thương hiệu quen thuộc tới từ Hàn Quốc hay Nhật Bản.

Nguồn: https://zingnews.vn/chiec-mg5-gia-579-trieu-dong-co-co-hoi-nao-tai-viet-nam-post1300039.html